Carbon Air Intake – BMW 320i 328i / 420i 428i F3x N20 volkswagen-polo-aw---17----gti---200-esi5335454

Carbon Air Intake – BMW 320i 328i / 420i 428i F3x N20 volkswagen-polo-aw---17----gti---200-esi5335454Deze Carbon Air Intake is ontwikkeld voor BMW N20 motoren en zorgt voor een verbeterde luchttoevoer naar de turbo. Door de lagere restrictie en efficintere airflow reageert de motor sneller en levert hij stabielere prestaties, vooral bij hogere belasting. De carbon constructie helpt warmteopname te beperken, waardoor de inlaatlucht koeler blijft en de prestaties consistenter zijn. Daarnaast zorgt de intake voor een sportiever en duidelijk hoorbaar

De OE hoofdlagers zijn gecoat met een hoogwaardige anti-wrijvingslaag

Het vaak vervangen van fabrieksspoelen door die van de hogere output Audi R8 wordt algemeen aangenomen als een manier om een grotere energie-uitvoer te verkrijgen

voorzien van een hoogwaardige anti-corrosiecoating met warmtegeleiding

Of u nu regelmatig op het circuit rijdt of gewoon een betere dagelijkse rijervaring wilt

Audi S3 8Y en Skoda Octavia VRS NX

De katalysator monteert direct op zowel OEM- als aftermarket-uitlaatsystemen

De Dixcel Z Type remblokken achter zijn speciaal ontworpen voor sportvoertuigen zoals de Renault Megane 3 RS en Megane 4 RS

De Wagner Turbo outlet is ontwikkeld om de prestaties en het responsgedrag te optimaliseren van voertuigen met de EA888 Gen

Density rubber

5kg / 21 lbs

Snellere gasrespons: De progressieve werking van de zuiger zorgt voor vloeiendere prestaties en een snellere respons bij het aanpassen van het gaspedaal

Wat deze motorsteunen uniek maakt